martes, 3 de noviembre de 2015

Laboratorio uno : Experiencia parque fluvial Padre Renato Poblete


Video experiencia: Lugar de descanso  



Al iniciar la unidad de viento, en laboratorio uno hicimos una visita al parque fluvial Renato Poblete, ubicado en Quinta Normal, en busca de sensaciones memorables con respecto al viento.
En este sentido se nos dio un trabajo grupal donde debimos realizar un vídeo y exponer nuestra experiencia en clases. 

   Imagen:Mop
Lugar video : Zona 2

El día de visita no nos motivo mucho como equipo para realizar esta actividad,así que fuimos otro día y nos encontramos con una maratón, panorama perfecto para la realización de nuestro ejercicio.
Comenzamos a recorrer el parque en busca de un lugar que en la primera visita nos parecía adecuado, pues se encontraba en la ladera del río Mapocho, en este lugar contábamos con que el flujo de viento se vería potenciado por la acción del rió. Pero al llegar al lugar nos dimos cuenta, que por la hora y la geometría del lugar, este espacio resultaba bastante poco agradable, ya que el sol llegaba directamente y aumentaba el calor, ademas de que el flujo de viento era bajo (0.3)



Luego de estar un rato en el lugar nos encontramos con la maratón de un colegio y tomamos el mismo recorrido que los alumnos. 
Fuimos por un camino que nos llevo a la plaza del video, ubicada al final del parque( donde termina la ciclovia) y al sentarnos a descansar nos dimos cuenta que todos los asistentes a la maratón descansaban en este lugar; de hecho había un profesor vigilando la zona de descanso y dando agua.




Por este motivo elegimos primeramente este lugar, el cual nos ofreció una zona de descanso con una brisa bastante acogedora.



En este espacio extrañamente se sentía una brisa muy agradable siendo que era una explanada sin obstáculos ni planos (a simple vista) que dirigieran el viento hacia ese lugar.
Notamos entonces que una colina que esta en la dirección Suroeste era la que generaba esta fuerte brisa , ademas notamos que los arboles del lugar estaban ladeados hacia el noreste.
Fue así como por necesidad y motivación estudiamos y registramos las velocidades del viento en el lugar de descanso y en el lugar desde donde se generaban (la colina).








SEGUNDA ENTREGA COMPUTACION

                    Infografia digital 



viernes, 9 de octubre de 2015

Entrega segunda unidad : Geometría del viento


En esta primera entrega de taller tuvimos que presentar nuestro perfil propio que viene dado de la primera experimentación grupal.
Mi perfil presenta claramente dos zonas: Una zona de flujo con alta velocidad, y una zona con poco o nada de flujo(abrigaño).





Para esta unidad fue necesario conocer el Efecto Venturi, para poder explicar los cambios de velocidades y presión en el flujo.

Efecto Venturi: Se refiere a la disminución de la presión que ejerce un líquido al hacerlo fluir por una sección mas angosta en un conducto

                                          

domingo, 4 de octubre de 2015

Ejercicio dos, teoría I



"Convivencia de lo actual y un lugar histórico"

"El tiempo se convierte en periférico cuando empiezas a trabajar con edificios de otro siglo: Son los limites de lo actual. Aquí lo que sucede es que los estratos de los tiempos son los que no puedes identificar con precisión, y hay que volver a redefinirlos."
                                                                                                                         Eric Miralles. 


Al caminar por Santiago puedes encontrarte con esos espacios antiguos que han sido testigos del paso del tiempo y cambio de generación, como es el barrio Concha y Toro.
Este barrio rompe con el acontecer urbano de Santiago, ya que su distribución y fachadas evocan imágenes de tiempos pasados. Pero al observar más detenidamente sus estructuras puedes dar cuenta del innegable paso del tiempo, no hablando de la pátina de las construcciones sino de detalles incorporados que rompen con la lógica del lugar y te sacan la mirada romántica.

Detalles como los tubos de pvc o cables de electricidad que otorgan funcionalidad a las estructuras  para adaptarlas a la actualidad, pero que arruinan la imagen de las fachadas. O el letrero de no estacionar, que bajo mi mirada impide que la modernidad entre en gran masa y así no se ponga en peligro o sean bloqueados los edificios antiguos. Así  también tenemos las intervenciones gráficas que dan cuenta de una situación social y plasmada en este espacio da sentido a una dinámica de los tiempos.









viernes, 2 de octubre de 2015

Experimentación Laboratorio

Para laboratorio  tuvimos que presentar nuestros perfiles de grupo y contrastarlos con perfiles en paralelo , pero en donde el viento llegue igual que en el primer perfil.


Perfil 3 























Perfil 4 paralelo 









Primeras aproximaciones perfil propio



Para esta primera parte del trabajo individual debo hacer mi propia propuesta de perfil a partir de lo trabajado anteriormente en grupo. En ella debo reconocer los lugares de mas o menos presión y velocidad, como son el flujo continuo o los abrigaños.
También a través de la densidad de las lineas de flujo puedo conocer las intensidades de las brisas de viento que en este se producen.



lunes, 28 de septiembre de 2015

Experimentación: Geometría del viento




Como sección, cada grupo debe armar y analizar este perfil aerodinámico con dos diferentes corrientes de aire.


Perfil 3

























Perfil 4 


























Como modo general , hasta avanzado esta etapa de la unidad entendemos que debido a la interacción del flujo de aire con las secciones se producen claramente dos zonas; Las sombras de viento , donde se acumula la mayor masa de aire ya que en este lugar no hay flujo constante, esta zona es la de mayor presión dentro del sistema; El flujo continuo donde las partículas se mueven continuamente en la dirección dada por el tunel, estas  partículas viajan a diferentes velocidades generándose zonas de mayor velocidad( lugares mas estrechos) y zonas de menos velocidad( espacios mas abiertos)

La velocidad es inversamente proporcional a la presión. Por ende, si la velocidad aumenta la presión disminuye.